"Бяспечная жыццядзейнасць"

                                        Правілы паводзін на лёдзе

Штогод тонкі лёд становіцца прычынай гібелі людзей, часцей за ўсё сярод загінуўшых аказваюцца дзеці, якія шпацыруюць паблізу замерзлых вадаёмаў без нагляду бацькоў, і рыбакі, якія выходзяць на свой страх і рызыка на нетрывалы і падступны лёд. Многія рыбакі-аматары, праваліўшыся раз пад лёд, ідуць зноў і зноў, спадзеючыся на ўдачу ... і чарговае шанцаванне, аднак, такая самаўпэўненасць прыводзіць толькі да непапраўнай трагедыі.

Гэта трэба ведаць:

- бяспечным для чалавека лічыцца лёд таўшчынёй не менш за 10 см. ў прэснай і 15 см. ў салёнай вадзе;

- трываласць лёду аслаблена ў вусцях і прытоках рэк, месцах хуткай плыні, якія б'юць ключоў, сцёкавых водаў, раёнах вырастання воднай расліннасці, дрэў, кустоў і чароту;

- калі тэмпература паветра трымаецца вышэй 0ºС больш за тры дні, то трываласць лёду памяншаецца на 25%;

- трываласць лёду можна вызначыць візуальна: лёд блакітнага колеру трывалы, трываласць белага у два разы менш, шэры, матава белы або з жаўтлявым адценнем лёд ненадзейны.

Правілы паводзін на лёдзе:

- Нельга выходзіць на лёд у цёмны час сутак і пры дрэннай бачнасці (туман, снегапад, дождж).

- Пры пераходзе праз раку варта карыстацца абсталяванымі лядовымі пераправу.

- Нельга правяраць трываласць лёду ударам ногі. Калі пасля першага моцнага ўдару лыжнай палкай падасца хоць трохі вады, - гэта азначае, што лёд тонкі, па ім хадзіць нельга. У гэтым выпадку варта неадкладна адысці па сваiм следзе да берага, слізгальнымі крокамі, не адрываючы ног ад лёду і расставіўшы іх на шырыню плячэй, каб нагрузка размяркоўвалася на вялікую плошчу. Сапраўды гэтак жа паступаюць пры перасцерагае патрэскванне лёду і адукацыі ў ім расколін.

- Апынуўшыся на тонкім, патрэсквае лёдзе, варта асцярожна павярнуць назад і слізгальнымі крокамі вяртацца па пройдзеным шляху да берага.

- Пры пераходзе вадаёма групай неабходна выконваць адлегласць адзін ад аднаго (5-6 м).

- Асабліва асцярожным трэба быць у месцах, пакрытых тоўстым пластом снегу, у месцах хуткай плыні і выхаду крыніц.

ЗАБАРАНЯЕЦЦА: выходзіць на лёд у стане алкагольнага ап'янення, скакаць і бегаць па лёдзе, збірацца вялікай колькасцю людзей у адной кропцы, выходзіць на тонкі лёд, які ўтварыўся на рэках з хуткай плынню.

Што рабіць, калі вы праваліліся ў ваду:

- ня панікуйце, не рабіце рэзкіх рухаў, стабілізуецца дыханне; раскіньце рукі ў бакі, і паспрабуйце зачапіцца за край лёду, надаўшы целу гарызантальнае становішча па кірунку плыні;

- паспрабуйце асцярожна налегчы грудзьмі на край лёду і закінуць адну, а затым другую ногі на лёд;

- калі лёд вытрымаў, перакочваючыся, павольна поўз да берага;

- поўзаючы ў той бок, адкуль прыйшлі, бо тут лёд ужо правераны на трываласць.

Калі патрэбна Ваша дапамога:

- узброіцеся любой доўгай палкай, дошкай, шостым, або вяроўкай. Можна звязаць разам шалікі, рамяні ці вопратку;

- варта паўзком, шырока расстаўляючы пры гэтым рукі і ногі, штурхаючы перад сабой выратавальныя сродкі, асцярожна рухацца ў кірунку да палонцы;

- спыніцеся ад змешчанага ў вадзе чалавека на адлегласьці некалькіх мэтраў, кіньце яму вяроўку, край адзення, падайце палку ці тычка;

- асцярожна выцягнеце пацярпелага на лёд, і разам паўзком выбірайцеся з небяспечнай зоны;

- поўзаючы ў той бок, адкуль прыйшлі;

- дастаўце пацярпелага ў цёплае месца. Акажыце яму дапамогу: здыміце з яго адзенне, энергічна разатрыце цела (да пачырванення скуры) змочанай у спірце суконкай або рукамі, напаіце пацярпелага гарачай гарбатай. Ні ў якім разе не давайце пацярпеламу алкаголь, у падобных выпадках гэта можа выклікаць лятальны зыход.

Правілы дарожнай бяспекі

ДЛЯ ДЗЯЦЕЙ І ПОДРОСТКОВ

ЮНЫМ ПЕШАХОДАМ 

Будзьце вельмі ўважлівыя на дарозе!

Вуліцу пераходзіце па пешаходным пераходзе ( «зебры»). Спачатку спыніцеся на краі тратуара і панаглядайце за рухам. Калі дарога рэгулюецца святлафорам, трэба дачакацца зялёнага святла для пешаходаў, затым пераканацца, што ўсе машыны спыніліся, і толькі потым пераходзіць вуліцу.

Перш чым пераходзіць вуліцу (па пешаходным пераходзе, што), паглядзіце налева, затым направа, дайшоўшы да сярэдзіны вуліцы - яшчэ раз направа. Ні ў якім разе не стойце за машынай, якая ад'язджае са стаянкі або припарковывается. Не пераходзьце вуліцу ні перад, ні за якія стаяць на прыпынку аўтобусам, тралейбусам, трамваем: кіроўца можа не заўважыць з-за транспарту.

Гуляйце ў месцах, прызначаных для гульняў: парках, дзіцячых і спартыўных пляцоўках і да т.п. НЕ ГУЛЯЙЦЕ на тратуары і праезнай часткі.

ЮНЫМ ПАСАЖЫРАМ

Зараз амаль у кожнага дзіцяці бацькі маюць аўтамабіль. Можа, гэта датычыцца і цябе. Але спрачаемся, не кожны бацька правільна перавозіць сваё дзіця, нават калі і ведае, як трэба гэта рабіць. Таму табе, як ужо даросламу і адказнаму чалавеку, трэба паклапаціцца пра сябе самога, а заадно і нагадаць гэтыя правілы бацькам.

Запамятай элементарныя правілы:

перавозка дзяцей у легкавым аўтамабілі, абсталяваным рамянямі бяспекі, павінна ажыццяўляцца з выкарыстаннем:

дзіцячых утрымлівальных прылад, якія адпавядаюць вазе і росту дзіцяці, - ва ўзросце да пяці гадоў;

дзіцячых утрымлівальных прылад, якія адпавядаюць вазе і росту дзіцяці, іншых сродкаў (бустер, спецыяльных падушак для сядзення, дадатковых сядзенняў), якія дазваляюць бяспечна прышпіліць дзіця з дапамогай рамянёў бяспекі, прадугледжаных канструкцыяй транспартнага сродку, - ва ўзросце ад пяці да дванаццаці гадоў. Пры гэтым рэмень павінен праходзіць праз плячо і грудную клетку дзіцяці і не саслізгваць на шыю.

Калі табе яшчэ няма 12 гадоў, але твой рост вышэй за 150 см, то табе можна ездзіць у машыне без выкарыстання дзіцячых утрымлівальных прылад, але абавязкова прышпіліўшыся рамянём бяспекі!

Дзіця вышэй 150 сантыметраў або старэйшыя за 12 гадоў, як любы іншы пасажыр, павінен быць абавязкова прышпілены рамянём бяспекі!

Нельга перавозіць дзяцей на пярэднім сядзенні легкавога аўтамабіля з выкарыстаннем дзіцячых утрымлівальных прылад, якія адпавядаюць вазе і росту дзіцяці, спінка якіх разгорнута да лабавым шкле легкавога аўтамабіля, калі пярэдняе сядзенне мае падушку бяспекі, якая не адключаная.

Помні, што сядаць у машыну і выходзіць з яе неабходна з боку тратуара, а не з боку дарогі, па якой ездзяць аўтамабілі і нават пры яздзе на кароткія адлегласці ты павінен прышпіліцца і нагадаць пра гэта бацькам.

Пры сутыкненні на хуткасці 50 км / ч не прышпіленыя рамянём бяспекі дзеці выкідваюцца наперад з сілай, у 25 разоў перавышае іх вага і роўнай скачка з пятага паверха. Рызыку траўматызму ў параўнанні з прышпіленымі рамянём дзецьмі ў 7 разоў больш.

НА ЦЕМНАЙ ДАРОЗЕ

Мы ўсе бачым у цемры горш, нават калі і не хочам гэтага прызнаваць. З надыходам змяркання бачнасць пагаршаецца больш чым у 2 разы. Вастрыня гледжання значна памяншаецца (да 90%). Адлегласць і хуткасць надыходзячых транспартных сродкаў ацэньваюцца досыць неаб'ектыўна. Пешаходы і веласіпедысты кіроўцу бачныя горш всего.В ўмовах дрэннага надвор'я і ў цёмны час сутак кіроўцы не бачаць або заўважаюць іх ужо занадта позна.

У цёмны час сутак абавязкова абазначыць сябе святлоадбіўнымі элементамі і па магчымасці апраніся ў светлую вопратку.

Толькі адзін прыклад: цябе ў цёмнай вопратцы можна заўважыць пры блізкім святле на адлегласці 25 м. Калі ж ты апрануты ў светлую, адлегласць павялічваецца да 40 м. А адбівальнікі, прымацаваныя на адзенне, дазваляюць табе «свяціцца» на адлегласці 130-140 м. абавязкова замацаваць на вопратцы адбівальнікі.

Веласіпедысты і вадзіцелі мапедаў

Для пачатку неабходна запомніць, што кіраваць роварам на праезнай часткі можна ТОЛЬКІ з 14 гадоў, а мапедам у незалежнасці, дзе ты хочаш ім кіраваць, з 16 гадоў.

Рух на ровары павінен ажыццяўляцца толькі па веласіпеднай дарожцы, але калі яна адсутнічае, то неабходна ехаць па абочыне, тратуары або пешаходнай дарожцы. Пры гэтым веласіпедыст не павінен ствараць перашкоды для бяспечнага руху пешаходаў. Калі адсутнічаюць і гэтыя элементы дарогі ці немагчыма рухацца па іх, тады дапускаецца рух веласіпедыстаў па праезнай частцы дарогі ў адзін шэраг не далей за 1 метр ад яе правага краю. Выезд больш за 1 метр ад правага краю праезнай часткі дарогі дазволены толькі для аб'езду перашкоды і ў дазволеных выпадках для павароту налева ці развароту. Пры перасячэнні праезнай часткі дарогі па пешаходным пераходзе веласіпедыст павінен весці веласіпед побач з сабой. Заўсёды ездзіце ў добра бачнай вопратцы і на спраўным веласіпедзе. Будзьце асабліва ўважлівыя пры апярэджанні і змене паласы. Выразна інфармуйце пра свае намеры рукой.

Рух на мапедзе павінен ажыццяўляцца па абочыне або па дарозе не далей за 1 метр ад правага краю праезнай часткі. Выезд на адлегласці больш за 1 метра дазволены толькі для аб'езду або ў дазволеных выпадках для павароту налева, развароту.

Выглядаць модным і стыльным важна не толькі для веласіпедыста, але і для яго «жалезнага каня». Тым больш калі гэта непасрэдна ўплывае на бяспеку. Таму пры руху па дарозе ў цёмны час сутак ці пры яе недастатковай бачнасці на веласіпедзе або мапедзе павінны быць уключаны: спераду - фара (ліхтар), якая выпраменьвае белае святло, ззаду - ліхтар, які выпраменьвае чырвонае святло, а таксама будзе не лішнім абсталяваць ровар катафотамі і святлоадбіўнымі элементамі.

Катэгарычна забараняецца веласіпедыстам і кіроўцам мапеда:

1. Выкарыстоўваць тэхнічна няспраўныя веласіпеды і мапеды, а таксама абсталяваныя з парушэннем патрабаванняў тэхнічных актаў.

2. Рухацца, ня трымаючыся за руль і (або) не трымаючы ногі на педалях (падножках).

3. Паварочваць налева або разгортвацца на дарозе, якая мае трамвайны шлях, і на дарозе, якая мае больш за адну паласы для руху ў дадзеным кірунку.

4. Рухацца па дарозе ва ўмовах снегападу і (або) галалёдзіцы.

5. Перавозіць пасажыраў. Выключэннем можа быць перавозка дзяцей ва ўзросце да 7 гадоў на дадатковым спецыяльна абсталяваным сядзенні.

6. Перавозіць грузы, якія выступаюць больш чым 0,5 метра па даўжыні або шырыні за габарыты ровара або мапеда, а таксама грузы, якія замінаюць кіраваць імі.

7. Кіроўцу мапеда забараняецца ездзіць па ходніках, веласіпедным і пешаходным дарожках, дарожках для коннікаў.

8. Забараняецца буксіроўка веласіпеда роварам, за выключэннем веласіпеднага прычэпа прамысловай вытворчасці.

Па матэрыялах сайта:

http://www.mir.pravo.by/library/azbuka/azbukadorbez/detipodrostki/#

Глава 4 ПДР. Правы і абавязкі пешаходаў
16. Пешаход мае права:
16.1. перасоўвацца па дарогах у адпаведнасці з дадзенымі Правіламі;
16.2. на пераважнае перасячэнне праезнай часткі дарогі па пешаходным пераходзе, што, а таксама па рэгуляваным пешаходным пераходзе пры што вырашае сігнале рэгуліроўшчыка або святлафора.
17. Пешаход абавязаны:
17.1. рухацца па тратуары, пешаходнай або веласіпеднай дарожцы, а пры іх адсутнасці - па абочыне. У выпадку адсутнасці названых элементаў дарогі ці немагчымасці руху пешаходаў па іх дапускаецца рух пешахода па краі яе праезнай часткі насустрач руху транспартных сродкаў. Пры руху па краі праезнай часткі дарогі ў цёмны час сутак пешаход павінен абазначыць сябе святлоадбівальнымі элементамі (элементамі). Святлоадбівальныя характарыстыкі дадзеных элементаў ўсталёўваюцца тэхнічнымі нарматыўнымі прававымі актамі;
17.2. пераходзіць (перасякаць) праезную частку дарогі па падземным, надземнага пераходу, а пры іх адсутнасці, пераканаўшыся, што выхад на праезную частку дарогі бяспечны, - па
наземнаму пешаходным пераходзе (пры адсутнасці наземнага пешаходнага пераходу - на скрыжаванні па лініі тратуараў або абочын);
17.3. пры адсутнасці ў межах бачнасці пешахода падземнага, надземнага, наземнага пешаходных пераходаў і скрыжавання пераходзіць (перасякаць) праезную частку дарогі па найкарацейшай траекторыі на ўчастку, дзе дарога добра праглядаецца ў абодва бакі, пераканаўшыся, што выхад на праезную частку дарогі бяспечны і сваімі дзеяннямі пешаход ня створыць перашкоды для руху транспартных сродкаў. Пры перасячэнні праезнай часткі дарогі па-за падземнага, надземнага, наземнага пешаходных пераходаў і скрыжавання ў цёмны час сутак пешаходу рэкамендуецца пазначыць сябе святлоадбівальнымі элементамі (элементамі).
18. Пешаходу забараняецца:
18.1. рухацца па краі праезнай часткі дарогі пры наяўнасці тратуара, пешаходнай або веласіпеднай дарожкі, абочыны, па якіх магчымы рух пешаходаў, за выключэннем выпадкаў, указаных у пунктах 21 і 135 дадзеных Правіл;
18.2. затрымлівацца і спыняцца на праезнай частцы дарогі, у тым ліку на лініі гарызантальнай дарожнай разметкі, якая падзяляе сустрэчныя і спадарожныя патокі транспартных сродкаў, за выключэннем
прыпынку на астраўках бяспекі;
18.3. пераходзіць (перасякаць) праезную частку па-за падземнага, надземнага, наземнага пешаходных пераходаў на ўчастку дарогі:
18.3.1. з падзяляльнай зонай, падзяляльнай паласой;
18.3.2. з агульным лікам палос руху шэсць і больш;
18.3.3. дзе ўсталяваныя дарожныя агароджы;
18.4. выходзіць на праезную частку дарогі з-за які стаяў транспартнага сродку або іншага аб'екта, які абмяжоўвае агляднасць дарогі, не пераканаўшыся ў адсутнасці надыходзячых транспартных сродкаў.
19. У цёмны час сутак і (або) пры недастатковай бачнасці дарогі ў выпадку руху па ўзбочыне ці па краі праезнай часткі дарогі пешаход, які вядзе веласіпед, мапед, матацыкл без бакавога прычэпа, пазначаны габарытнымі агнямі, сігнальнымі ліхтарамі ці святловяртальнікі (святлоадбівальнымі стужкамі), павінен
рухацца па ходзе руху транспартных сродкаў.
20. Пры набліжэнні транспартнага сродку з уключанымі маячкамі сіняга або сіняга і чырвонага колераў пешаходу забараняецца пераходзіць (перасякаць) праезную частку дарогі, а пешаход, які знаходзіцца на праезнай частцы дарогі, павінен пакінуць яе, выконваючы меры засцярогі.
21. Рух арганізаванай пешаходнай калоны па праезнай частцы дарогі дазваляецца толькі па кірунку руху транспартных сродкаў па правым баку не больш чым па чатыры чалавекі ў шэраг. У светлы час сутак наперадзе і ззаду з левага боку гэтай калоны павінны быць суправаджаюць са сцяжкамі чырвонага колеру, а ў цёмны час сутак і (або) пры недастатковай бачнасці дарогі наперадзе - суправаджаюць з ліхтаром, які выпраменьвае белае святло, і ззаду - выпраменьваць чырвонае святло.
22. Групы дзяцей дазваляецца вадзіць толькі па ходніках, пешаходных і веласіпедных дарожках, а пры іх
адсутнасці - па абочынах насустрач руху транспартных сродкаў і толькі ў светлы час сутак. Пры гэтым іх перамяшчэнне ажыццяўляецца калонай не больш чым па двое дзяцей у рад у суправаджэнні паўналетніх з разліку не менш аднаго суправаджальніка на дваццаць дзяцей.

Глава 20 ПДР. Рух на веласіпедах і мапедах
148. Рух на ровары павінен ажыццяўляцца па веласіпеднай дарожцы, а пры яе адсутнасці - па абочыне, тратуары або пешаходнай дарожцы, не ствараючы перашкоды для бяспечнага руху пешаходаў. Пры адсутнасці названых элементаў дарогі ці немагчымасці руху па іх дапускаецца рух веласіпедыстаў па праезнай частцы дарогі ў адзін шэраг не далей за 1 метр ад яе правага краю. Пры гэтым:
148.1. выезд далей за 1 метр ад правага краю праезнай часткі дарогі дапускаецца толькі для аб'езду перашкоды і ў дазволеных выпадках для павароту налева або развароту;
148.2. калоны веласіпедыстаў пры руху па праезнай частцы дарогі павінны быць падзеленыя на групы не больш чым па 10 веласіпедыстаў. Адлегласць паміж групамі павінна складаць не
менш за 100 метраў;
148.3. пры наяўнасці на праезнай частцы дарогі лініі гарызантальнай дарожнай разметкі 1.2, якая пазначае яе край, гэта лінія павінна размяшчацца злева ад веласіпедыста.
149. Пры руху па дарозе ў цёмны час сутак і (або) пры яе недастатковай бачнасці на веласіпедзе або мапедзе павінны быць уключаны: спераду - фара (ліхтар), якая выпраменьвае белае святло, ззаду - ліхтар, які выпраменьвае чырвонае святло.
150. Па-за скрыжаванняў на нерэгуляваным скрыжаванні веласіпеднай дарожкі з дарогай веласіпедыст абавязаны
саступіць дарогу транспартным сродкам, якія рухаюцца па гэтай дарозе.
151. Пры перасячэнні праезнай часткі дарогі па пешаходным пераходзе веласіпедыст павінен весці веласіпед побач з сабой і кіравацца патрабаваннямі, прадугледжанымі дадзенымі Правіламі для руху пешаходаў.
152. Рух на мапедзе павінен ажыццяўляцца па ўзбочыне цi праезнай частцы дарогі не далей за 1 метр ад правага краю праезнай часткі. Пры гэтым выезд далей за 1 метр ад яе правага краю дапускаецца толькі для аб'езду перашкоды і ў дазволеных выпадках для павароту налева ці развароту.
153. Веласіпедысту і кіроўцу мапеда забараняецца:
153.1. выкарыстоўваць тэхнічна няспраўныя веласіпеды і мапеды, а таксама абсталяваныя з парушэннем патрабаванняў тэхнічных нарматыўных прававых актаў;
153.2. рухацца, ня трымаючыся за руль і (або) не трымаючы ногі на педалях (падножках);
153.3. паварочваць налева ці разварочвацца на дарозе, якая мае трамвайны шлях, і на дарозе, якая мае больш за адну паласы для руху ў дадзеным напрамку;
153.4. рухацца па дарозе ва ўмовах снегападу і (або) галалёдзіцы;
153.5. перавозіць пасажыраў, за выключэннем выпадкаў перавозкі на веласіпедзе дзяцей ва ўзросце да сямі гадоў на дадатковым спецыяльна абсталяваным сядзенні або калі перавозка пасажыраў прадугледжана канструкцыяй мапеда;
153.6. перавозіць грузы, якія выступаюць больш чым на 0,5 метра па даўжыні або шырыні за габарыты транспартнага сродку, а таксама грузы, якія замінаюць кіраванню гэтым транспартным сродкам.
154. Забараняецца без суправаджэння паўналетняга асобы кіраваць на дарозе асобам, маладзейшым за:
154.1. чатырнаццаці гадоў - роварам (акрамя пешаходных і жылых зон, тратуараў, веласіпедных і пешаходных дарожак);
154.2. шаснаццаці гадоў - мапедам (акрамя пешаходных і жылых зон).
155. Кіроўцу мапеда забараняецца ездзіць па ходніках, веласіпедным і пешаходным дарожках, дарожках для коннікаў.
156. Забараняецца буксіроўка ровара і роварам, за выключэннем веласіпеднага прычэпа прамысловай вытворчасці.

Па матэрыялах сайта:
http://pdd.by/pdd/ru/p20/